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一级方程式车队利用3D打印技术应对新的引擎压缩比规则

据报道,梅赛德斯和红牛车队已经找到了绕过2026赛季F1新压缩比规则的方法。国际汽联将最大允许压缩比从18:1降低到16:1,以降低研发成本,并为新车队创造更公...