佛罗里达州圣彼得堡的一家制造公司利用大幅面机器人 3D 打印技术生产了一艘军用无人艇，这标志着这项技术的最新扩展。该技术最初用于打印家具，现在正在重塑美国国防工业建造无人舰艇的方式。
图片来源：Haddy
哈迪公司周六宣布，已采用工业级增材制造技术完成TF-179无人艇的制造。增材制造是一种利用机械臂逐层堆叠原材料而非切割或模塑成型的方式制造物体。该公司并未透露委托建造该艇的客户是谁，也未说明其计划执行的任务。
Haddy公司位于圣彼得堡市中心，占地约3万平方英尺，配备了八套由荷兰机器人公司CEAD制造的大型增材制造系统。其中七套系统采用轨道式运行，以扩展其作业范围，从而生产超大型零件。该公司由杰伊·罗杰斯（Jay Rogers）于2022年创立。罗杰斯曾是一名海军陆战队员，毕业于普林斯顿大学，此前曾运营一家名为Local Motors的类似3D打印企业。Haddy公司于2025年4月开设了其自称的全球最大3D打印工厂，该工厂的总吞吐量和机器数量均位居世界第一。
图片来源：Haddy
TF-179并非Haddy公司首个国防海事项目。该公司曾与位于罗德岛的自主系统公司HavocAI合作，利用3D打印技术制造了一种低矮无人水面艇的碳纤维增强船体。据CompositesWorld报道，Haddy公司仅用了九天时间就完成了从设计到海上试航的整个流程，交付了一艘功能齐全、可测试的船体。此外，该公司还与上市国防公司Red Cat Holdings旗下的海上无人机部门Blue Ops建立了制造合作伙伴关系，旨在帮助Blue Ops将其面向美国及其盟国军队销售的无人水面艇的产能翻番。
“海事行业正在重新定义船舶的设计和制造方式。TF-179无人艇正是这一变革的体现。这类项目采用大幅面机器人增材制造技术，展现了数字化制造如何助力实现更敏捷的开发周期、更大的设计灵活性以及更快的从概念到部署的转化路径，”哈迪在一份声明中表示。“快速生产、评估和改进复杂系统的能力正日益成为一项重要的优势。”
图片来源：Haddy
推动像Haddy这样的公司需求增长的，是乌克兰廉价的遥控无人艇在对抗俄罗斯黑海舰队时取得的成功，这些无人艇屡次击伤或摧毁造价远高于自身的军舰。这一战绩促使美国及其盟国的国防规划者将速度和产量置于传统造船周期之上。在传统制造中需要改造整条实体生产线的设计变更，如今可以通过数字化方式完成，并在几天内打印出来。
来源：defense-blog.com
相关文章
