科珀斯克里斯蒂陆军基地利用3D打印技术制造UH-60黑鹰直升机燃油系统组件

位于德克萨斯州科珀斯克里斯蒂的陆军基地（CCAD）已开始使用3D打印技术制造UH-60黑鹰直升机防撞外挂燃油系统的替换尾翼。尾翼部件在装载、拆卸或着陆作业中经常受损，一旦损坏，飞机将无法运行。该项目于2025年10月启动，原因是原设备制造商提供的部件短缺。

组装3D打印的替换尾翼（图片来源：科珀斯克里斯蒂陆军基地）

制造过程包括使用聚醚酰亚胺热塑性材料分四段打印尾翼，耗时82小时，每段打印完成后需进行16小时的检验。尾翼组件从开始到完成的总工时约为60小时。所有部件必须经过严格的检验，以确保尺寸精度并符合美国联邦航空条例关于阻燃、低烟和低毒性的要求。

“通过展示我们的流程，我们希望陆军航空兵了解CCAD能够提供解决方案，”复合材料制造主管丹尼尔·伊兹卡诺说道。该基地拥有严格的质量管理体系，必须获得生产许可证或联邦航空管理局的明确批准，以确保适航性。所有材料都必须经过强制性的可追溯性流程进行追踪，以证明其飞行准备就绪和安全性。

这一进展反映了陆军在航空领域向复合材料的更广泛转型。美国陆军航空与导弹司令部司令洛里·L·罗宾逊少将指出：“几十年来，我们的维护技术一直集中在金属钣金机身上。然而，复合材料的普及需要一个与之并行且同样强大的保障体系。”目前，CCAD拥有约30名复合材料技师，未来垂直起降飞机结构部件中超过50%将采用复合材料设计。

来源：army.mil